Вопрос-ответ

Как производится монтаж дорожного блокиратора ДБ-L?

С особенностями монтажа оборудования можно ознакомиться по ссылке: https://promgroup.ru/netcat_files/multifile/2926/5/Montazh_dlya_sayta_DB.pdf

Какое электропитание на противотаранной установке ПДЗУ-L-3?

3-х фазное, 380 В, 50 Гц

Какая толщина металаа срезающего ножа в противотаранной установке ПДЗУ-L-3?

Суммарная толщина металла составляет срезающего ножа - 19 мм.

Какая максимальная удерживаемая энергия противотаранной установки ПДЗУ-L-2?

Максимально удерживаемая энергия удара при массе останавливаемого транспорта 20 т. и скорости 60 км/ч - 2468 кДж

Какой срок службы противотаранной установки ПДЗУ-L-3?

Не менее 10 лет.

Какая ширина проезда у противотаранного шлагбаума с горизонтальным перемещением балки ПТША-L?

4 ÷ 8 м

Какие дополнительные опции могут быть у противотаранного шлагбаума с горизонтальным перемещением балки ПТША-L?

Выносной пульт управления, кабель к выносному пульту, радиоуправление в комплекте с 3-мя брелоками, датчик нахождения постороннего объекта.

Какой срок эксплуатации противотаранного шлагбаума с горизонтальным перемещением балки ПТША-L?

Срок службы ПТША-L не менее 10 лет.

Что значит с горизонтальным перемещением балки ПТША-L?

Противотаранный шлагбаум ПТША-L с горизонтальным перемещением балки из положения закрытого проезда в положение "лежачего полицейского".

Какое время подъема-опускания противотаранной установки ПДЗУ-L-3?

Время подъема-опускания ПДЗУ-L-3 составляет 8-10 сек.

Какой принцип работы противотаранного шлагбаума с горизонтальным перемещением балки ПТША-L?

В поднятом положении балка располагается горизонтально дорожному полотну на расстоянии от дороги: нижняя кромка 1020 мм, верхняя кромка 1400 мм, что не дает возможности проезда любого авто-мототранспорта. В опущенном положении профиль балки выполнен, как «лежачий полицейский», что заставляет автотранспорт снижать скорость проезда.

Какая комплектация противотаранного шлагбаума с горизонтальным перемещением балки ПТША-L?

Основная стойка, балка с поворотными стойками, мотор-редуктор "подъема-опускания" балки шлагбаума (с электроподогревом) при ширине проезда 4,0÷6,0 м - 1 шт., при 7,0÷8,0 м - 2 шт., светофоры 2-позиционный (красный-зеленый), проблесковый маячок, пульт управления, кабель управления до 20 м. (без доплаты), металлоконструкция фундаментного блока, электроподогреватель.

Какую ударную нагрузку выдерживает противотаранный шлагбаум ШАП-L?

Максимально удерживаемая энергия удара при массе останавливаемого транспорта 20 т и скорости 45 км/ч 1600 кДж.

Какая комплектация противотаранного шлагбаума с вертикальным подъемом балки ШАП-L?

Какая ширина проезда противотаранного шлагбаума с вертикальным подъемом балки ШАП-L?

Ширина проезда ШАП-L - 4 ÷ 6 м

Возможно ли восстановить после удара шлагбаум ВПШ-L?

Да, восстановление возможно. В зависимости от силы удара и характера повреждений ремонт может быть осуществлен силами эксплуатирующей организации, с привлечением специалистов предприятия-изготовителя, также возможна замена отдельных элементов конструкции (балка, основная и (или) приемная стойка).

Какой тип управления у автоматического дорожного блокиратора ДБ-L?

Электромеханический (в т.ч. есть ручное управление).

Какой диапазон рабочих температур противотаранного шлагбаума с горизонтальным перемещением балки ПТША-L?

от - 50°C до + 60°C и от - 60°C до + 60° (по спецзаказу)

Какая интенсивность работы ШАП-L?

90 циклов/час

Какая ширина проезда у выдвижного противотаранного шлагбаума ВПШ-L?

4 ÷ 6 м. / 7 ÷14 м. с промежуточной стойкой